Elemento de calefacción SiC de tipo M

Elemento de calefacción SiC de tipo M

Descripción de la varilla de carburo de silicio tipo puerta: La varilla de carburo de silicio tipo puerta es adecuada para calentar el fondo o ambos lados de los grandes hornos tipo caja y hornos de carrito.Tiene las ventajas de alta precisión de control de temperaturaLas propiedades eléctricas de la varilla de carburo de silicio La varilla de carburo de silicio es una resistencia no lineal con una gran dispersión a temperatura ambiente.Cuando se calienta con electricidad, el valor del ánodo disminuye gradualmente desde la temperatura ambiente a 850 °C C+50 °C, y aumenta lentamente entre 800 °C -900 °C. Por lo tanto, el valor del ánodo es básicamente estable entre 1050 °C C+50 °C.En este momentoLas propiedades químicas de la varilla de carburo de silicio.La barra de carburo de silicio tiene una buena estabilidad química y puede utilizarse continuamente en aire seco y limpio (1450 °C) durante hasta 6000 horasPara utilizar razonablemente la varilla de carburo de silicio, se deben evitar los siguientes gases nocivos que entran en contacto con los componentes:el hidrógeno puede dañar la estructura de los componentes. Reducir la resistencia mecánica de los componentes originales. El nitrógeno puede prevenir la oxidación de los componentes por debajo de 1200 °C, y reaccionar con componentes por encima de 1350 °C, lo que conduce al envejecimiento de los componentes.La velocidad de envejecimiento del componente original es rápida en las primeras 500 horas de uso, y luego lento, debido principalmente a la película protectora en la superficie del componente que ralentiza la oxidación del componente.La velocidad de envejecimiento de las barras de carburo de silicio depende de la temperatura de funcionamiento y la densidad de carga superficial de los componentesPara mantener una potencia constante de la varilla de carburo de silicio y alcanzar la temperatura ideal del horno,Es necesario utilizar reguladores de voltaje correspondientes para adaptarse a la creciente resistencia de los componentes durante el uso..